但制造周期长且成本高二是采用钢板卷管卡套

　　炼化工程集团宁波工程宁波天翼制造积极响应“百日攻坚创效”行动，从细节入手，小事挖潜，做好降本提效大文章，全员发力攻坚设制造。

　　在该俞范生产基地一车间，四名操作工人在各自工位操作半自动切割机，正进行壁厚90毫米设板材的切割下料和坡口加工；在二车间，一伙作业工人正进行该项目设板材的拼接组焊，一名焊工则在旁边的工位，对拼接的板材进行焊道清根……

　　在该镇海大件码头制造车间，卡套接头作业工人针对承制的天津石化280万吨催化裂化装置烟气脱硫项目设展开衬塑施工，对已完成水压试验的一系统外项目设进行临时盲板的拆卸……

　　在该象山工，福建漳州古雷炼化一体化项目的2台业主急需塔器正装运出；房内，该项目剩余3台的塔器也处于大段合拢阶段，作业工人在各个作业点紧张施焊，全力抢干剩余工作量……

　　古雷炼化一体化项目、天津石化催化裂化烟气脱硫、北海炼油节能改造、海南炼化硫磺回收、茂名石化高端碳材料项目、浙江石化、连云港石化、盛虹石化……该承制的系统内外项目设，分别在俞范生产基地、大件码头制造车间、象山工三地同步展开。

　　为减少新冠肺炎疫情对设制造加工所造成的影响，该在施工准、协调组织、制造推进等方面打出攻坚组合拳。复工后，该时间进行复产动员，各级干部冲到一线靠前指挥协调；部门之间、车间之间、工序之间加强沟通，技术、质量、供应、车间“零距离”衔接，提前分析研判，暴露图纸、材料缺口，避免因信息“短路”和图纸、材料供需脱节，造成设制造加工“断档”减速；各个制造车间和工序则严抓质量和工作效率，来提高工效，同时组织开展党员责任区、青年突击队活动，全力以赴赶制系统内外设制造加工。

　　该还打破工种界限，模糊工种身份，让每一员工都成为一专多能的复合型员工，来提高设制造的工效。日前，在镇海大件码头制造加工的北海炼油节能改造项目两台关键设，关乎到装置的如期开车，而此时刚刚由外地返岗的协作单位员工还处于居家隔离期，为此，该不仅将部分制造内容重新安排到俞范生产基地加工外，还从俞范生产基地制造车间抽调了10名焊工前往镇海大件码头制造车间展开制造工作，确保了这两台设如期交付。“贵想工程所想，急工程所急，克服新冠肺炎疫情对企业正常生产造成的重大影响，与我精诚团结、肝胆相照，向贵参与北海节能改造项目设制造的干部职工表示衷心感谢。”广州工程北海炼油项目部为此专门发来感谢信。近日，为加快系统内项目设的制造进展，该将原先由一车间承担的部分预制工作安排给了二车间来实施。

　　打破车间界限、工序界限、工种界限，制造加工任务共享共担，消除了忙闲不均的现象，该也由此形成了心往一处想、劲往一处使的全员攻坚设制造局面。

　　在炼化工程集团宁波工程宁波天翼制造俞范生产基地二车间，一个不锈钢材质的设筒体已组对成段，大大小小各种规格的法兰也已安装其上，焊工贺豪杰用透明胶带，在一个不锈钢法兰上仔细固定着塑料材质的密封面保护套，以避免这个不锈钢材质的法兰密封面受到损害。

　　在设制造过程中，如果不做好法兰密封面的相应保护，一旦受损，卡套接头就得用专门工具重新对密封面进行“洗面”，这要增加额外的制造成本不说，还影响制造工期和合同履约。

　　该坚持上道工序为下道工序负责，从细节入手强化工序流转质量，在设制造加工的各个工序，开展“我的面我负责”活动，促进各作业工序员工的质量保护意识，做好了各种材质和规格的法兰密封面全过程保护，以此在止损制造加工成本的同时，也提高了工效。

　　“设制造加工完成后，这些塑料密封面保护套还要及时回收，没有损坏的还可以重复利用。”该二车间副主任姚世杰说。

　　在设制作加工材料采购中，该努力做到能省则省，通过优化采买方案来“抠”成本，在促进降本增效的同时，又保证设制造进展顺利。

　　记者采访过程中发现，该物资供应部门和技术部门的有关人员正对着一张表格进行激烈讨论，原来正对系统外一台吸附塔制造的关键部件中心管进行采买的比选方案，这根中心管长近20米、直径0.8米，可厚度却达到110毫米，该在寻源后总结出可行的制造方案有三种，一是传统的采用锻件拼接，但制造周期长且成本高；二是采用钢板卷管，但周期长、质量不稳定；第三种方案是采用无缝钢管，质量可靠，并且采购周期短，价格也有一定优势。“我们自己比选出方案后还需要与设计院进行沟通对接，按照压力容器制造有关规定，只有得到设计同意后才能进行材料代用，但无论终采用哪种方案，我们都需要养成性价比采购的习惯”，该物资供应部门负责人说。

　　同时，为发挥采购对设制造的保驾护航作用，推进承制设的制造加工，该对一些合同履约时间紧、采购周期长、制约设制造加工进展等“掐脖子”的设构部件，他们改变催交方法，从原来通过电话、邮件、微信等线上催交，变为走出门进行驻点监造催交，以确保设制造满足进度状态。

　　从炼化工程集团宁波工程宁波天翼制造镇海大件码头制造车间南门进入制造加工区域，只见两个状如大碗的巨型封头一前一后安稳“覆扣”在车间左侧，在其中一个封头上，一名作业工人正全神贯注操作着埋弧自动焊机，进行着这个直径10.2米、板材厚度达120毫米的吸附塔封头外环缝施焊。随着自动焊机的平稳行进，焊丝填充后的金属色焊道也规范整齐地呈现在眼前。

　　由瓜瓣拼制成型的这种大型设封头，由于外形有较大的坡度，以往其制造组焊都是采用气体保护焊的方法，投入人工多，制造周期长，且其丁字缝的焊接质量也难以保证。

　　怎样才能又快又好地实施大型封头的瓜瓣组焊，让施焊作业用上效率更高的埋弧自动焊？该专门设计了一个简易工装，将埋弧自动焊应用到了封头环缝的焊接作业中。

　　“像这样的封头环缝焊接，过去采用气体保护焊，需要投入6名焊工一共54人工时，现在用埋弧自动焊，1名焊工15人工时就可搞定，用工少了不说，工效也大幅提高，而且焊道的内外质量也提升了不少。”该镇海大件码头制造车间副主任董志刚介绍，卡套接头“这个简易工装还可以调节，各种大直径封头的环缝组焊都用得上。”

　　通过小技改、小创新，来提高设制造工效、降低加工成本，在该还有不少。

　　设筒体环缝组焊，以往根据设的不同直径，都需要搭设临时的脚手架，一搭一拆，耗时费力，还增加费用，他们就自行设计加工制作了一个专门应用于设筒体环缝组对的固定工装，大大减少了脚手架的搭设和拆卸量；5米以下的封头外委冲压成型加工，封头板拼接成型后运输时常常超宽，到外委加工拼制，又得派员工带工具材料，他们设计制作了一个可拆卸的运输工装，在解决运输超宽问题的同时，也消除了原来派员到外委家进行现场拼制组焊所产生的差旅成本、工期成本；设运输交付出时使用的各种规格鞍座，难以全部回收进行重复利用，他们做好减法，设计制作了可增可减的支撑工装，在满足交付出设支撑载荷条件的同时，有效降低了材料、时间、人员投入等鞍座制作成本。
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