仪表阀门进行管道固定在管道上安置监测设

　　在铁机路站，施工现场埋有直径70厘米的高压燃气主管道。这个高压燃气主管道成了工程进展的拦路虎它是青山区居民生活供气的主干管道，不能停止供气，因此挖又挖不得。万一漏气后爆炸了，青山区40多万人的生命安全都会有影响。负责该项工程的地铁集团二级项目经理王锋非常焦急，“还没遇到过这样棘手的难题”。

　　王锋与设计、监理、施工单位的技术人员想了很多办法，终拿出一套安全、两全其美的方案：桁架悬吊法改迁管线，保证管道和施工互不影响。在燃气管道两边的3米外，人工挖三米深后，再打入空心的护筒，仪表阀门注入混凝土。打桩做承台托住燃气管道，再上桁架，挖吊坑，上吊杆，进行管道固定；在管道上安置监测设，监测管道是否下沉、变形，保证燃气管道不受影响。仪表阀门因此，施工时间延长4个月。

　　“为了安全，延长施工时间是值得的。”出生宜昌的王锋称，曾经担任过地铁2号线号线运营那天，带着妻女坐了一回地铁。“妻女对我修地铁这件事特别自豪，当天看见他们喜悦的神情，我就想在修每一节地铁时，都要做到、放心，仪表阀门每项工作能够高标准完成。”
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