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通常情况下，如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验，可能会做到错误的驾驶动作，例如急刹车、乱打方向等，这将导致车辆失控，造成无法挽救的严重后果。
爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎的死亡率接近。
给车辆配置“防爆轮胎”就程度的解决了这个令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。
普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。
宝马的全系车型都有配防爆轮胎胎压监测功能，防爆轮胎的学名叫做“泄气保用轮胎”，在外观上与普通轮胎并没有太大差异，但是在轮胎侧面会有“RSC”的标识。
RSC技术为安全性和舒适性方面带来了巨大的进步。即使在轮胎压力完全消失的情况下，RSC仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆，而无需因轮胎漏气而不得不在一些有潜在事故风险的的地点停车，例如狭窄而危险的位置、弯道上、高速公路上的施工路段、隧道中等等。
宝马所配的防爆胎可保障车主在轮胎漏气的情况下，依然能以80km/h以下的速度继续行驶80km。
驾驶者可以将车辆驾驶到不太远的维修中心（不必一定是近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了由于亲自更换轮胎而占用的时间和带来的不便。
后，但也同样重要的一点是，车辆上不再需要放置胎、以及其它更换轮胎所需的工具，这意味着车辆负载重量减轻，能够提高车辆性能，降低耗油量。
有时在更换完轮胎后，仪表盘上依然会显示胎压监测报警灯，此时需要车主通过宝马iDrive进行设置。
但由于防爆轮胎的成本相对较高，在其他品牌车型上并不多见，大家也不用担心，越来越多的车型都配有胎压监测功能，让车主能够时刻了解轮胎状况，避免危险。
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