卡套接头对垫片接触的法兰密封面的表面精度

　　属缠绕垫片采用优质SUS304、SUS316（“V”形或“W”形)金属带及其它合金材料与石墨、石棉、聚四氟乙烯、无石棉等软性材料相互交替重叠螺旋缠绕而成，在开始及末端用点焊方式将金属带固定。金属缠绕垫片为半金属密合垫中回弹性佳的垫片，金属缠绕垫片结构密度可依据不同的锁紧力要求来制作，并利用内外钢环来控制其大压紧度，缠绕垫片接触的法兰密封面的表面精度要求不高。金属缠绕垫片特别适用于负荷不均匀、接合力易松弛，温度与压力周期性变化、有冲击或震动的场合。缠绕垫片是阀门、泵、换热器、塔、人孔、手孔等法兰连接处理想的静密封原件。

　　金属缠绕垫片是目前应用广泛的一种密封垫片，为半金属密合垫中回弹性佳的垫片，由V形或W形薄钢带与各种填充料交替缠绕而成，能耐高温、高压和适应超低温或真空下的条件使用，通过改变垫片的材料组合，卡套接头可解决各种介质对垫片的化学腐蚀问题，其结构密度可依据不同的锁紧力要求来制作，为加强主体和准确定位，缠绕垫片设有金属内加强环和外定位环，利用内外钢环来控制其大压紧度，对垫片接触的法兰密封面的表面精度要求不高。

　　金属缠绕垫片说明：金属缠绕垫片采用优质SUS304、SUS316（“V”形或“W”形) 金属带及其它合金材料与石墨、石棉、聚四氟乙烯、无石棉等软性材料相互交替重迭螺旋缠绕而成，在开始及末端用点焊方式将金属带固定。

　　金属缠绕垫片为半金属密合垫中回弹性佳的垫片，金属缠绕垫片结构密度可依据不同的锁紧力要求来制作，并利用内外钢环来控制其大压紧度，缠绕垫片接触的法兰密封面的表面精度要求不高。

　　耐温方面：硅橡胶耐温等级更好，EPDM橡胶耐温150℃，硅橡胶耐温200℃，耐天候方面：乙丙橡胶耐候更好，橡胶本身就环保，但在潮湿环境下，乙丙橡胶更不容易滋生细菌，收缩比扩张倍率方面：现在硅橡胶冷缩管的收缩比率相对于三元乙丙橡胶冷缩管做的更高，燃烧方面区别：燃烧时，硅橡胶会发出明亮的火，几乎不冒烟，没有气味，燃烧后剩下白色的残渣，EPDM，没有这种现象，撕裂及耐穿刺强度方面：EPDM更优，其它方面：乙丙橡胶臭氧好、强度高，硬度高、低温脆性差，硅胶弹性好、低温性好，臭氧一般，强度低。我国的汽车配件行业也在高速发展中，配件生产材料也呈现出多样化的特点，卡套接头对于橡胶材料来说，除了轮胎以外，一般汽车上面可以使用到200-300种橡胶配件。

　　★压力描述密封件表面呈现气泡，凹坑，压力很大时材料吸收介质内的气体。材料所吸收的气体快速逃出，造成密封表皮，造成原因压力变化太快，材料的硬度和弹性过低，解决方法选择高硬度高弹性的材料，降低减压的速度，★化学腐蚀描述化学腐蚀可引起密封件的各种缺陷，卡套接头如发泡，破裂，小洞或褪色等，有时化学腐蚀仅可通过仪器测量，造成原因材料与介质不符或温度过高，解决方法选择更加耐化学介质的材料，★气体析出材料损失描述此缺陷通常较难检测，密封件通常表现为截面尺寸减少，造成原因材料硫化处理不当，高真空密封要求，材料硬度过低，或使用了带有增塑剂的材料，解决方法避免使用带有增塑剂的材料，确认密封件经过正确的硫化处理以减低泄露，★污染描述密封件截面有异物。

　　橡胶弹簧就起到了很大作用，它能够保证我们在凹凸不平的路上保持平衡而继续行驶，还有一些关键零部件的减震垫能够承受零件所受压力，所以现在的橡胶制品在汽车行业中的运用早已不可缺少，只会不断的创新更多的橡胶汽车配件，有些材料当温度下降至某一临界温度时，其电阻完全消失，这种现象称为超导电性，具有这种现象的材料称为超导材料，超导体的另外一个特征是：当电阻消失时，磁感应线将不能通过超导体，这种现象称为抗磁性，一般金属（例如：铜）的电阻率随温度的下降而逐渐减小，当温度接近于0K时。而1919年荷兰科学家昂内斯用液氦冷却，当温度下降到4.2K（即-269℃）时，发现的电阻完全消失，有些材料当温度下降至某一临界温度时。

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